Anonim

Circa Ciking có một cách tiếp cận theo mô-đun để giảm chi phí

Xe đạp

Bến Coxworth

Ngày 11 tháng 11 năm 2014

7 hình

Khung nhôm Circa C chu kỳ kết hợp các vấu MABEL tiết kiệm thời gian và lao động

Giống như nhiều sản phẩm khác của Mỹ, hầu hết các khung xe đạp thương hiệu Mỹ được sản xuất ở nước ngoài, ở các quốc gia nơi chi phí sản xuất thấp hơn. Tuy nhiên, Circa Ciking của Portland, Oregon muốn xây dựng những chiếc xe đạp cao cấp hơn, nhưng vẫn bán chúng với giá hợp lý. Nó có kế hoạch thực hiện bằng cách sử dụng một quy trình xây dựng khung độc đáo, được gọi là MABEL.

Thông thường, một kiểu dáng / mẫu xe đạp nhất định được sản xuất trước với nhiều kích cỡ khung khác nhau, với hy vọng rằng cuối cùng chúng sẽ được bán. Ngược lại, Circa hình dung một hệ thống trong đó người mua tiềm năng sẽ đi vào phòng trưng bày, kiểm tra những chiếc xe đạp được trưng bày và sau đó đặt mua một chiếc theo kích cỡ đã chọn. Tất nhiên, xe đạp sản xuất theo đơn đặt hàng đã tồn tại, nhưng chúng thường được làm bằng tay và do đó rất đắt tiền.

MABEL - hoặc Modular và ngoại quan Lug vô tận - giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng các vấu (các bit nối các ống lại với nhau) được làm từ các thành phần nhôm được phay bằng CNC. Khi một khung được sắp xếp theo một kích thước nhất định, một tổ hợp các thành phần được chọn cho mỗi lug, để tạo các góc mong muốn ở mỗi điểm nối khung.

Các thành phần này được nối với nhau - và đến đầu của các ống đi vào vấu - sử dụng chất kết dính cấu trúc cấp hàng không vũ trụ, cùng với một tính năng cơ học độc quyền được ẩn bên trong nắp. Thông thường, khung nhôm được hàn lại với nhau, nhưng làm như vậy tốn nhiều thời gian và công sức hơn.

"Hệ thống kết hợp cung cấp sức mạnh nâng cao, thẩm mỹ rất sạch sẽ và thời gian lắp ráp rất nhanh, " Rich Fox, người sáng lập Circa nói với chúng tôi. "Phần cuối cùng này rất quan trọng đối với khả năng cạnh tranh về giá của chúng tôi, cũng như có thể cung cấp một thứ gì đó thực sự độc đáo: một khi chúng tôi hoàn thành và chạy, chúng tôi sẽ có thể đi từ số 0 đến xe đạp dưới 10 ngày. "

Ngoài ra, các vấu và ống được hoàn thành bằng quy trình anốt hóa, loại bỏ thời gian và chi phí liên quan đến việc áp dụng sơn.

Circa có kế hoạch bắt đầu với các phiên bản Road và City của chiếc xe đạp Trillium của nó, với tay lái bị rơi và phẳng tương ứng. Với trọng lượng 21 lb (9, 5 kg) và được trang bị bộ phận Shimano 105, Road sẽ có giá 2.000 USD. Thành phố tiện dụng hơn sẽ có hệ thống chuyển số nội bộ 8 tốc độ và được bán với giá 1.800 đô la - mặc dù Goldie City phiên bản đặc biệt cao cấp cũng được cung cấp với giá 3.400 đô la.

Fox nói với chúng tôi rằng anh ấy hiện đang thiết lập phòng trưng bày đầu tiên của mình ở trung tâm thành phố Portland, với các cuộc hẹn của khách hàng bắt đầu vào cuối tháng này.

Nguồn: Circa C chu kỳ thông qua DesignBoom

Phiên bản Road của Trillium Trillium

MABEL đáy khung của nó

Các thành phần lug được nối với nhau bằng chất kết dính cấu trúc cấp không gian vũ trụ, cùng với một tính năng cơ học độc quyền được ẩn bên trong lug

Phiên bản Thành phố của Circa Trillium

Phiên bản giới hạn Goldie City của Circa Trillium

Các vấu và ống được hoàn thành bằng cách sử dụng quy trình anốt hóa, loại bỏ thời gian và chi phí liên quan đến việc áp dụng sơn

Khung nhôm Circa C chu kỳ kết hợp các vấu MABEL tiết kiệm thời gian và lao động

Đề XuấT Editor Choice